Lift tanpa ruang mesin relatif terhadap lift ruang mesin. Artinya, teknologi produksi modern digunakan untuk mengecilkan peralatan di ruang mesin sambil mempertahankan kinerja aslinya, menghilangkan ruang mesin, dan memindahkan kabinet kontrol, mesin traksi, pembatas kecepatan, dll. di ruang mesin asli ke bagian atas atau samping poros lift, sehingga menghilangkan ruang mesin tradisional.
Sumber gambar: Mitsubishi Elevator
Rel pemandu danbraket rel pemanduLift tanpa ruang mesin dan lift ruang mesin memiliki fungsi yang serupa, tetapi mungkin ada perbedaan dalam desain dan pemasangan, terutama tergantung pada faktor-faktor berikut:
Posisi pemasangan rel pemandu
Lift ruang mesin: Rel pemandu biasanya dipasang di kedua sisi poros lift, dan proses pemasangannya relatif konvensional karena lokasi ruang mesin dan tata letak peralatan yang sesuai telah dipertimbangkan dalam desain poros.
Lift tanpa ruang mesin: Posisi pemasangan rel pemandu dapat disesuaikan dengan ruang poros yang ringkas. Karena tidak ada ruang mesin, peralatan (seperti motor, kabinet kontrol, dll.) biasanya dipasang di dinding atas atau samping poros, yang dapat memengaruhi tata letak rel pemandu.
Desain braket rel pemandu danpelat penghubung rel pemandu
Lift dengan ruang mesin: Desain braket rel pemandu dan pelat penghubung rel pemandu relatif terstandarisasi, biasanya mengikuti spesifikasi industri yang telah ditetapkan, cocok untuk sebagian besar desain poros lift dan jenis rel pemandu, serta lebih memperhatikan stabilitas docking dan sifat mekanis rel pemandu. Pemasangan dan penyetelannya pun relatif mudah.
Lift tanpa ruang mesin: Karena ruang poros lebih kompak, desain braket rel pemandu dan pelat penghubung rel pemandu perlu disesuaikan dengan lokasi pemasangan peralatan, terutama jika terdapat lebih banyak peralatan di bagian atas poros. Desain ini perlu lebih fleksibel untuk beradaptasi dengan struktur poros yang lebih kompleks dan berbagai kondisi.rel pemandumetode koneksi.
Beban struktural
Lift dengan ruang mesin: Karena berat dan torsi peralatan ruang mesin ditanggung oleh ruang mesin itu sendiri, rel pemandu dan braket terutama menanggung berat dan gaya operasi gerbong lift dan sistem penyeimbang.
Lift tanpa ruang mesin: Berat beberapa peralatan (seperti motor) terpasang langsung pada poros, sehingga braket rel pemandu mungkin perlu menahan beban tambahan. Desain braket perlu memperhitungkan gaya tambahan ini untuk memastikan kelancaran pengoperasian lift.
Sumber gambar: Elevator World
Kesulitan instalasi
Lift dengan ruang mesin: Karena poros dan ruang mesin biasanya memiliki lebih banyak ruang, pemasangan rel pemandu dan braket relatif sederhana, dan ada lebih banyak ruang untuk penyesuaian.
Lift tanpa ruang mesin: Ruang di poros terbatas, terutama bila ada peralatan di dinding atas atau samping poros, proses pemasangan rel pemandu dan braket mungkin lebih rumit, memerlukan pemasangan dan penyesuaian yang lebih tepat.
Pemilihan material
Lift dengan ruang mesin dan lift tanpa ruang mesin: Rel pemandu, pelat penghubung rel pemandu, dan material braket keduanya biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi, tetapi braket rel pemandu dan pelat penghubung rel pemandu pada lift tanpa ruang mesin mungkin memerlukan persyaratan presisi dan kekuatan yang lebih tinggi untuk memastikan keselamatan dan stabilitas operasional jika ruang terbatas.
Kontrol getaran dan kebisingan
Lift dengan ruang mesin: Desain rel pemandu dan braket biasanya lebih memperhatikan isolasi getaran dan kebisingan karena peralatan ruang mesin jauh dari gerbong dan poros lift.
Lift tanpa ruang mesin: Karena peralatan dipasang langsung di poros, rel pemandu, pelat penghubung rel pemandu, dan braket memerlukan pertimbangan desain tambahan untuk mengurangi transmisi getaran dan kebisingan. Cegah kebisingan yang dihasilkan oleh pengoperasian peralatan agar tidak ditransmisikan ke kabin lift melalui rel pemandu.
Waktu posting: 17-Agu-2024